Nuestras Embarcaciones A continuación información detallada de nuestra flota M/N Gran Cacique IV  ...........  Ver Detalles Técnicos La Moto Nave Gran Cacique IV es un buque rápido tipo catamarán de aluminio naval para el transporte de pasajeros, construido bajo normas de la Sociedad de Clasificación ABS, en los Astilleros de Derektor Shipyards, Mamaroneck, New York, USA, en el año 2.000 y trabajó hasta el año 2006 bajo operación de “The Steamship Authority” (SSA), la ruta entre Hyannis y la Isla de Nantucket en Massachusetts. Posee una cubierta principal en la cual se encuentra un área de pasajeros Clase Turística con 160 asientos, área de cafetín y 03 sanitarios (damas, caballeros y minusválidos) y una cubierta superior que alberga un salón de pasajeros de primera clase con 128 butacas y minibar con cuatro asientos, 01 sanitario, puente de mando y un área externa al aire libre con 36 asientos. Se encuentra en perfecto estado de conservación y mantenimiento, sus maquinas principales fueron montadas nuevas en el año 2006. El buque cumple con todos los requisitos impuestos por las regulaciones nacionales para este tipo de embarcaciones, que a su vez se adaptan a las regulaciones internacionales de SOLAS, MARPOL y OMI. M/N Gran Cacique III  ...........  Ver Detalles Técnicos La Moto Nave GRAN CACIQUE III es un buque de Aluminio Naval para el transporte de pasajeros, construido bajo clasificacion ABS en los Astilleros de Swift Ships, en el estado de Luisiana, USA. Posee una cubierta principal en la cual se encuentra un área de pasajeros Clase Turística con asientos, área de cafetín y sanitarios; una cubierta inferior con salón de pasajeros también de clase turística con cómodos asientos y que a su vez permite el acceso a sala de máquinas; y por último, una cubierta superior que alberga un salón de pasajeros de Primera Clase con butacas amplias reclinables, mesas, cafetín, sanitarios y un salón al aire libre; también en proa se encuentra el puente de mando y el área de balsas salvavidas. Su capacidad total es de 300 pasajeros. Esta embarcación, se encuentra en perfecto estado de conservación y mantenimiento, es sometida actualmente a una repotenciación tecnologica del sistema de propulsión y mandos. El buque cumple con todos los requisitos impuestos por las regulaciones nacionales para este tipo de embarcaciones, que a su vez se adaptan a las regulaciones internacionales de SOLAS, MARPOL y OMI. M/N Gran Cacique II  ...........  Ver Detalles Técnicos La Moto Nave Gran Cacique II es un buque de Aluminio Naval para el transporte de pasajeros, construido bajo clasificación ABS en los Astilleros de Swift Ships, en el estado de Luisiana, USA. Posee una cubierta principal en la cual se encuentra un área de pasajeros Clase Turística con asientos, área de cafetín y sanitarios; una cubierta inferior con salón de pasajeros también de clase turística con cómodos asientos y que a su vez permite el acceso a sala de máquinas; y una cubierta superior que alberga un salón de pasajeros de primera clase con butacas, mesas, cafetín y sanitarios, y el puente de mando y área de balsas salvavidas. Posee una capacidad total de 300 pasajeros. Se encuentra en perfecto estado de conservación y mantenimiento ya que es sometida anualmente a mantenimientos mayores de gran magnitud. El buque cumple con todos los requisitos impuestos por las regulaciones nacionales para este tipo de embarcaciones, que a su vez se adaptan a las regulaciones internacionales de SOLAS, MARPOL y OMI. F/B Guaiquerí  ...........  Ver Detalles Técnicos El Ferry Boat Guaiqueri es un buque de Acero Naval de Carga Rodada y Pasajeros, construido bajo clasificación ABS en los Astilleros de Jabcobsen Ship Yard Co, Ltd., USA. Posee una cubierta principal de carga con acceso por proa o popa y una superestructura de tres niveles, la cual en su nivel de cubierta se encuentra su acceso a Sala de Maquinas y Guarda calor, en el segundo nivel se encuentra el área de pasajeros que incluye butacas, mesas, pantallas de TV, cafetín, baños, cubierta de balsas salvavidas y de observación; y en el tercer nivel se ubican los puentes de mando de proa y popa, además de los camarotes y sanitarios para la tripulación. Esta embarcación se encuentra en buen estado de conservación y mantenimiento, cumpliendo con todos los requisitos impuestos por las regulaciones nacionales para este tipo de embarcaciones, que a su vez, se adaptan a las regulaciones internacionales de SOLAS, MARPOL y OMI. F/B Caroní  ...........  Ver Detalles Técnicos El Ferry Boat Caroni es un buque de Acero Naval de Carga Rodada y Pasajeros, construido bajo clasificación ABS en los Astilleros de Levingston Shipbuilding Co, Ltd., USA. Posee una cubierta principal de carga con acceso por proa o popa y una superestructura de tres niveles, la cual en su nivel de cubierta se encuentra su acceso a Sala de Máquinas, Cubierta de botes y Guarda calor, en el nivel inferior bajo cubierta se encuentra el área de pasajeros que incluye asientos reclinables, pantallas de TV, cafetín y baños; y en el nivel superior se ubica el puente de mando, camarotes y sanitarios para la tripulación. Se encuentra en perfecto estado de conservación y mantenimiento, habiéndose repotenciado completamente, cuando le fue cambiado totalmente toda la estructura del casco, cubierta y superestructura. El buque cumple con todos los requisitos impuestos por las regulaciones nacionales para este tipo de embarcaciones, que a su vez se adaptan a las regulaciones internacionales de SOLAS, MARPOL y OMI. M/N Palita  ...........  Ver Detalles Técnicos La M/N Palita es un buque de Acero Naval de Carga Rodada y Pasajeros, construida en Maracaibo, Estado Zulia, Venezuela. Posee una cubierta principal de carga con acceso por proa y una superestructura de dos niveles, la cual en su nivel de cubierta se encuentra su acceso a Sala de Maquinas, Cafetín y Sanitarios; y en el nivel superior se ubica el area de pasajeros, butacas y puente de mando. Se encuentra en buen estado de conservación y mantenimiento, habiéndose repotenciado completamente, cuando le fue cambiado totalmente toda la estructura de cubierta. El buque cumple con todos los requisitos impuestos por las regulaciones nacionales para este tipo de embarcaciones, que a su vez se adaptan a las regulaciones internacionales de SOLAS, MARPOL y OMI. F/B Caracas  ...........  Ver Detalles Técnicos El Ferry Boat Caracas es un buque de Acero Naval de Carga Rodada y Pasajeros, construido bajo clasificación ABS en los Astilleros de Levingston Shipbuilding Co, Ltd., USA. Posee una cubierta principal de carga con acceso por proa o popa y una superestructura de tres niveles, la cual en su nivel de cubierta se encuentra su acceso a Sala de Maquinas y Guarda calor, en el segundo nivel se encuentra el área de pasajeros que incluye butacas, mesas, cafetín, baños, pista de baile y balcones de observación; y en el tercer nivel se ubican la cubierta de botes y los puentes de mando de proa y popa, además de los camarotes y sanitarios para la tripulación. Se encuentra en perfecto estado de conservación y mantenimiento, habiéndose repotenciado completamente, cuando le fue cambiando totalmente el sistema de propulsión. El buque cumple con todos los requisitos impuestos por las regulaciones nacionales para este tipo de embarcaciones, que a su vez se adaptan a las regulaciones internacionales de SOLAS, MARPOL y OMI.